玛钢管件滑阀的力特性简介

　　驱动滑阀阀芯运动需要一定的阻力，包括惯性力、摩擦力和液流力等，其中液流力的分析和计算最为复杂。根据流体力学可知，液压油流经滑阀时，其流速大小和液流方向都要发生变化，这对阀芯产生一个反作用力，该力称为液流力。液流力包括稳态液流力和瞬态液流力两种。

　　当滑阀阀芯位移稳定后，通过阀口的流量和阀口两侧压降也稳定不变，油液流过阀口时流速变化将引起动量变化，根据动量定理，将产生作用于阀芯的力，该力称为稳态液流力，它是阀芯运动的主要阻力。稳态液流力总是与阀芯位移的方向相反，趋于使阀芯位移减小，因此也称为液流反力。

　　阀芯以一定的速度运动时，阀腔内油液将被加速和减速，产生一个作用于滑阀的反作用力，该力称为瞬态液流力。理论分析表明，瞬态液流力的大小与阀芯运动速度成正比，相当于黏性阻尼力。瞬态液流力的方向由阀腔内油液的速度方向决定：若油液处于加速状态，瞬态液流力的方向与阀芯位移方向相同，使阀口开启;若油液处于减速状态，瞬态液流力的方

　　向与阀芯位移方向相反，使阀口关闭。

　　滑阀阀芯和阀套之间是滑动配合，必然存在间隙，而高压腔的油液将沿着径向间隙泄漏到低压腔，由于加工误差等因素，造成阀芯四周径向间隙中的压力不均衡，由此产生的力称为侧向力。侧向力把阀芯挤向压力较低的一侧，轻者使摩擦力增加，严重时可使阀芯贴近阀套，这种现象称为液压卡紧。实践证明，开平衡槽是解决液压卡紧问题的有效手段。

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